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近日，重齒公司國內首臺10MW半直驅齒輪箱下線(xiàn)。該齒輪箱采用兩級NGW型行星傳動(dòng)高可靠性結構，建立了主軸、齒輪箱與電機的集成系統模型并進(jìn)行多體動(dòng)力學(xué)分析，開(kāi)展齒輪箱均載、微觀(guān)修形振動(dòng)噪聲優(yōu)化，實(shí)現了齒輪箱高可靠性。通過(guò)系統變形補償有限元分析和實(shí)測迭代優(yōu)化，實(shí)現大型錐軸承游隙的精確控制；突破了超大齒輪模數和直徑齒圈的熱處理變形控制技術(shù)以及大寬度齒圈高效開(kāi)齒和高精度齒形磨齒控制技術(shù)。同時(shí)也為超大兆瓦海上風(fēng)電齒輪箱的研發(fā)積累了設計、加工、裝配和測試經(jīng)驗，奠定了堅實(shí)的基礎。

10MW齒輪箱自項目立項以來(lái)，突破設計、加工、制造過(guò)程中的層層難關(guān)，最終通過(guò)試驗驗證，且經(jīng)過(guò)第三方測試，各項指標均達到設計要求。其順利下線(xiàn)滿(mǎn)足了客戶(hù)對于海上大兆瓦風(fēng)電機組發(fā)展的迫切需求。