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1月15日，由大連重工研制的335噸自行式電驅無(wú)人混鐵水車(chē)現場(chǎng)調試成功。鐵水運輸是鐵鋼界的核心要素之一，也是鋼鐵制造中最重要的物流環(huán)節。為了進(jìn)一步提升運行效率，同時(shí)滿(mǎn)足智能、綠色的時(shí)代發(fā)展要求，中國寶武集團聯(lián)合大連重工等單位共同組建項目團隊，通過(guò)綠色驅動(dòng)、智能感知、數字軌道等技術(shù)共同推進(jìn)自行式電驅動(dòng)無(wú)人混鐵水車(chē)的研發(fā)。

大連重工采用全新智能化理念加速335噸自行式電驅無(wú)人混鐵水車(chē)的研制工作，車(chē)輛自身帶有驅動(dòng)裝置和供電裝置，通過(guò)地面調度和導航系統實(shí)現了無(wú)人操作。在運行模式上能夠實(shí)現“滿(mǎn)罐即走”，無(wú)需等待牽引機車(chē)。自行式混鐵水車(chē)可以靈活實(shí)現單車(chē)或多車(chē)編組運行，有效減緩鐵水溫降，并可大幅提高混鐵水車(chē)運行效率。此外，335噸自行式電驅無(wú)人混鐵水車(chē)在設計、生產(chǎn)工藝等方面，具有可對行業(yè)內傳統混鐵水車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行低成本、短周期改造的特點(diǎn)，存量改造市場(chǎng)前景廣闊。