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據日本當地媒體報道，日產(chǎn)已決定停止為未來(lái)主要市場(chǎng)銷(xiāo)售的新車(chē)開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機，之前用于開(kāi)發(fā)汽 油和柴油發(fā)動(dòng)機的所有費用和人力都將轉移到電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)上。  

當前，全球各地的政策制定者都在收緊針對汽車(chē)的排放限制，以促進(jìn)向電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)渡。在歐 洲，新的歐Ⅶ排放標準最早將于2025年生效。由于預計新的標準將大幅提升內燃機的開(kāi)發(fā)成本，目前日 產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)在歐洲邁出了這一步。同時(shí)，日產(chǎn)將逐步停止針對中國和日本市場(chǎng)開(kāi)發(fā)汽油發(fā)動(dòng)機，但是該 公司將繼續開(kāi)發(fā)用于混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機。美國是日產(chǎn)唯一不急于放棄內燃機的國家，原因是皮卡車(chē) 在那里很受歡迎，但推動(dòng)電動(dòng)化的工作也在進(jìn)行。日產(chǎn)汽車(chē)近日表示，將斥資5億美元 （約31.7億元人 民幣），對美國密西西比州坎頓汽車(chē)組裝工廠(chǎng)進(jìn)行改造，用于生產(chǎn)兩款全新的純電動(dòng)車(chē)型，并將其升級 為日產(chǎn)汽車(chē)在美國的電動(dòng)汽車(chē)制造中心?？差D汽車(chē)組裝工廠(chǎng)的改造計劃預計將在2025年完成，同時(shí)公司 將對2000個(gè)工作崗位的工人重新進(jìn)行培訓。    

據了解，日產(chǎn)汽車(chē)每年的研發(fā)支出大約為5000億日元（約43億美元），其中大部分資金都花在了 汽油發(fā)動(dòng)機和車(chē)型的研發(fā)上，停止研發(fā)汽油發(fā)動(dòng)機后，未來(lái)這些資金將被用于電動(dòng)汽車(chē)和其他技術(shù)的開(kāi) 發(fā)上。